Toyota C-HR 2018 : L’économie et la sécurité avant tout

Toyota C-HR 2018 : L’économie et la sécurité avant tout

Avec son tout nouveau Toyota C-HR 2018, Toyota se lance de plein fouet dans le segment en pleine croissance des véhicules utilitaires sport sous-compacts.

Il s’agit d’un segment contingenté avec une panoplie de véhicules de grande qualité. Pour se démarquer avec son nouveau C-HR Toyota devra offrir ce que les autres modèles n’ont pas. Maintenant que le Toyota C-HR est arrivé, il semble évident que le constructeur japonais a réussi sa mission.


La sécurité est de série dans le Toyota C-HR 2018.

En effet, le Toyota C-HR 2018 offre ce qu’aucun autre VUS sous-compact n’est en mesure d’offrir à l’heure actuelle : des systèmes de sécurité actifs offerts de série. En d’autres mots, le nouveau C-HR propose des dispositifs d’assistance à la conduite sans frais supplémentaires et donc dès le modèle de base disponible à partir de 24 690 $.

Ces technologies incluent le régulateur de vitesse adaptatif par radar, le système de détection des sorties de voie avec assistance à la direction, le système précollision avec détection de piétons et les phares automatiques.

Encore une fois, tout cela est de série dans le nouveau Toyota C-HR 2018. La seule option que vous avez lorsque vous achetez un C-HR est d’ajouter le groupe XLE Premium qui fait grimper la facture à 26 290 $. Sinon, tous les C-HR offrent de série les jantes de 17 pouces, les sièges chauffants, la climatisation, la caméra de recul et le régulateur de vitesse.

Optez pour la version XLE Premium, et vous obtenez le démarrage sans clé par bouton-poussoir, l’entrée sans clé, le système de surveillance des angles morts et les jantes de 18 pouces.


Un moteur économique en carburant pour le nouveau Toyota C-HR 2018

Le Toyota C-HR 2018 est propulsé de série par un moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant 144 chevaux et 139 lb-pi de couple. Ce moteur est jumelé à une boîte automatique à variation continue CVTi-S sans frais supplémentaires. Cette boîte permet de simuler des changements de rapports manuels afin de hausser d’un cran le comportement sportif du nouveau C-HR.

Mieux encore, ce moteur est particulièrement économique en carburant avec une consommation moyenne de carburant de seulement 8,7 litres aux 100 kilomètres en ville et de 7,5 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute. C’est assez impressionnant pour un véhicule si polyvalent offrant un coffre pouvant contenir plus de 1 000 litres une fois la banquette arrière abaissée.


Pour en savoir plus sur le nouveau Toyota C-HR 2018, contactez-nous dès aujourd’hui chez Valleyfield Toyota!

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